按照一般的定义，工业涂料涵盖交通涂料、其他涂料等。工业涂料按照用途不同可以分为汽车涂料、木器涂料、铁路公路涂料、轻工涂料、船舶涂料、防腐涂料、其他专用涂料（卷材涂料、绝缘涂料、机械涂料、航空航天涂料、电子元件涂料等）。工业涂料还可以分为水性涂料、溶剂型涂料、粉末涂料等。

世界上最大的涂料市场是美国、西欧、日本及亚太地区。近年来，亚洲造船业高速发展，促使船舶制造的辅料行业也随之振兴，船舶涂料作为船舶制造中重要的原辅材料，逐渐成为涂料企业的重点发展项目，船舶涂料的市场需求也随之水涨而船高。自2002年以来，亚洲船舶涂料市场稳步增长，市场的年均增长率在6%到8%之间。亚洲船舶工业的迅猛增长无疑有助于推动船舶涂料行业的有序发展。一些日本涂料企业更是看好中国市场的发展潜力，开始逐渐将业务重心转移到中国；不仅如此，美国和欧洲的涂料商也正在向亚洲靠拢，使行业的竞争更加白热化。例如，挪威佐敦、日本关西、立邦、PPG等相继在深圳、上海、广州、宁波、天津、昆山等地投资设厂。

我国工业防护涂料包括船舶涂料、集装箱涂料及其他防腐蚀涂料。是我国工业涂料中重要的一种细分产品。我国工业涂料的下游行业主要包括汽车制造行业、船舶制造行业、集装箱制造行业、木器制造行业等。其市场分布情况也与这些行业的生产企业的分布情况有关。我国工业涂料的主要消费市场分布在上海、广东、江苏、浙江等地。这些地区的经济较为发达，汽车、船舶等制造业发展较为迅速，是我国工业涂料的主要消费区域。

我国涂料行业的生产基地由珠三角、长三角、环渤海区向中、西部和东北地区转移，朝更加平衡区域性发展。行业集中度进一步增加。 目前，我国涂料的区域分布已初步形成以珠三角、长三角、北京周边地区为主体的三大涂料生产基地。经过“十一五”期间的发展，其涂料的区域分布格局逐步稳定，并有所变化，主要呈现以下特点：三大涂料生产基地的区域延伸，一是，珠三角以广东为核心向福建沿海区域延伸；二是，长三角以江浙沪为核心向周边区域延伸；三是，北京及周边区域也已向环渤海湾区域延伸；四是，中部地区已逐步趋于形成新的第四大涂料生产基地。

2013年我国工业防护涂料的产量为236.68万吨，同比增长4.87%。而近年来我国工业防护涂料的需求量一直稳步增长，2013年的需求量达到了289万吨，同比增长10.54%

2010年工业涂料行业频发新标准，从宏观方面加大了工业涂料行业企业的整顿和调整，中国工业涂料行业开始转向节能环保、高技术、产品专业化等领域。近年来，随着人们环保意识的不断提高和环保法规对挥发性有机物质及有害空气污染物的限制日趋严格，工业涂料水性化成为发展趋势，安全环保的水性双组分聚氨酯涂料已成为溶剂型涂料的升级换代产品。然而，国内水性双组分聚氨酯涂料主要依靠进口，产品价格高，还存在水土不服的问题，且其涂膜外观、物理机械性能和耐化学介质性能一般，不能满足中国市场需求，开发水性双组分聚氨酯涂料已成为我国涂料领域的关键技术问题。

目前，技术含量高的产品，如汽车涂料、船舶涂料、集装箱涂料以及战略性新兴产业所需的涂料，受到资本、网络、技术等因素的制约，主要为国际大公司所垄断或部分垄断。一些具有特殊功能的涂料，在我国是空白，还依赖进口。而随着汽车、船舶等行业的发展和国外企业进入中国市场，未来国内汽车涂料、工业防护涂料等行业的需求量和供应量都将迅速增长。另一方面，随着国内新兴产业的不断发展，我国工业涂料的应用领域将不断拓展。

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